RevDop GmbH - Turboinlet für BMW F16 30d 258 PS N57
Turboinlet-Lösung für BMW F16 30d 258 PS N57
Wer den Ansaugtrakt gezielt optimiert, sollte insbesondere den Übergang zum Turbolader betrachten, weil hier hohe Luftgeschwindigkeiten auftreten. Das RevDop Turboinlet ist auf diese Aufgabe ausgelegt und reduziert unnötige Engstellen sowie abrupte Querschnittswechsel.
Diese Ausführung ist für BMW X6 (F-Reihe) mit F16 30d, 258 PS und der Motorisierung N57 vorgesehen.
Strömungsweg vor dem Turbolader verbessern
Entscheidend sind nicht nur größere Querschnitte, sondern vor allem harmonische Übergänge und eine kontrollierte Führung der Ansaugluft.
Für die Variante mit 258 PS und N57 steht eine passend zugeordnete RevDop-Ausführung zur Verfügung. Die modellbezogene Zuordnung hilft dabei, Anschlüsse und Einbausituation korrekt auf die jeweilige Motorisierung abzustimmen.
Fertigung und Passgenauigkeit
RevDop fertigt das Turboinlet in Deutschland und legt dabei Wert auf belastbare Werkstoffe, saubere Anschlussflächen und eine präzise Passform.
Bei der Montage bleiben die vorhandenen Anschlussbereiche maßgeblich. Vor dem Einbau sollte deshalb die Fahrzeug- und Motorvariante mit den Produktangaben im RevDop Online Shop abgeglichen werden.
Vorteile für BMW F16 30d 258 PS N57 im Überblick:
- fahrzeugspezifische Auslegung für BMW X6 (F-Reihe) \n
- passend zur Variante F16 30d mit 258 PS \n
- abgestimmt auf die Motorisierung N57 \n
- strömungsgünstige Führung im Bereich vor dem Turbolader \n
- robuste Konstruktion für den Einsatz im Motorraum \n
- Fertigung in Deutschland \n
- Integration in den vorhandenen Ansaugweg \n
Für wen eignet sich diese Turboinlet-Ausführung?
Das Inlet eignet sich für Fahrer, die den Ansaugtrakt ihrer Motorisierung gezielt und ohne unnötige Änderungen am Gesamtsystem optimieren möchten.
Fazit: Für den BMW F16 30d 258 PS N57 mit 258 PS und N57 bietet RevDop eine gezielt zugeordnete Turboinlet-Lösung, bei der Luftführung, Passform und eine robuste Ausführung im Mittelpunkt stehen.
RevDop Produkte für Motoren und Baureihen:
Dieses Produkt verfügt über keine ABE, kein Teilegutachten und keine Teiletypgenehmigung.
Es ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.
Der Einbau dieses Produkts kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.
Eine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.
Der Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.
Es handelt sich nicht um ein Originalteil des jeweiligen OEM Herstellers. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.
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