RevDop GmbH - Turboinlet für BMW G2X 320d 190 PS B47
Optimierte Ansaugung für BMW G2X 320d 190 PS B47
Wer den Ansaugtrakt gezielt optimiert, sollte insbesondere den Übergang zum Turbolader betrachten, weil hier hohe Luftgeschwindigkeiten auftreten. RevDop setzt deshalb auf eine angepasste Inlet-Geometrie, die den Luftstrom gleichmäßiger bis zum Verdichtereintritt führt.
Diese Ausführung ist für BMW 3er (G-Reihe) mit G2X 320d, 190 PS und der Motorisierung B47 vorgesehen.
Strömungsweg vor dem Turbolader verbessern
Die Geometrie berücksichtigt die für diese Motorisierung relevanten Anschlussbereiche und vermeidet unnötig scharfe Umlenkungen.
Für die Variante mit 190 PS und B47 steht eine passend zugeordnete RevDop-Ausführung zur Verfügung. Die modellbezogene Zuordnung hilft dabei, Anschlüsse und Einbausituation korrekt auf die jeweilige Motorisierung abzustimmen.
Fertigung und Passgenauigkeit
Für den dauerhaften Einsatz entstehen die Turboinlets in Deutschland mit Augenmerk auf stabile Geometrie und zuverlässige Anschlussbereiche.
Bei der Montage bleiben die vorhandenen Anschlussbereiche maßgeblich. Vor dem Einbau sollte deshalb die Fahrzeug- und Motorvariante mit den Produktangaben im RevDop Online Shop abgeglichen werden.
Vorteile für BMW G2X 320d 190 PS B47 im Überblick:
- fahrzeugspezifische Auslegung für BMW 3er (G-Reihe) \n
- passend zur Variante G2X 320d mit 190 PS \n
- abgestimmt auf die Motorisierung B47 \n
- strömungsgünstige Führung im Bereich vor dem Turbolader \n
- robuste Konstruktion für den Einsatz im Motorraum \n
- Fertigung in Deutschland \n
- Integration in den vorhandenen Ansaugweg \n
Für wen eignet sich diese Turboinlet-Ausführung?
Besonders sinnvoll ist die Optimierung für Fahrzeuge, bei denen der Ansaugweg technisch überarbeitet oder mit weiteren abgestimmten Komponenten kombiniert wird.
Fazit: Für den BMW G2X 320d 190 PS B47 mit 190 PS und B47 bietet RevDop eine gezielt zugeordnete Turboinlet-Lösung, bei der Luftführung, Passform und eine robuste Ausführung im Mittelpunkt stehen.
RevDop Produkte für Motoren und Baureihen:
Dieses Produkt verfügt über keine ABE, kein Teilegutachten und keine Teiletypgenehmigung.
Es ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.
Der Einbau dieses Produkts kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.
Eine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.
Der Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.
Es handelt sich nicht um ein Originalteil des jeweiligen OEM Herstellers. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.
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