RevDop GmbH - Turboinlet für BMW F07 GT 535d 313 PS N57
Turboinlet für BMW F07 GT 535d 313 PS N57: Luftführung gezielt optimieren
Die Luftführung direkt am Turbolader ist ein zentraler Abschnitt des Ansaugsystems und bietet Potenzial für eine strömungsoptimierte Auslegung. Die speziell ausgelegte Kontur des RevDop Turboinlets soll Verwirbelungen mindern und den verfügbaren Strömungsquerschnitt sinnvoll nutzen.
Diese Ausführung ist für BMW 5er (F-Reihe) mit F07 GT 535d, 313 PS und der Motorisierung N57 vorgesehen.
Weniger unnötige Umlenkungen im Ansaugtrakt
Die Geometrie berücksichtigt die für diese Motorisierung relevanten Anschlussbereiche und vermeidet unnötig scharfe Umlenkungen.
Für die Variante mit 313 PS und N57 steht eine passend zugeordnete RevDop-Ausführung zur Verfügung. Die modellbezogene Zuordnung hilft dabei, Anschlüsse und Einbausituation korrekt auf die jeweilige Motorisierung abzustimmen.
Fertigung und Passgenauigkeit
Für den dauerhaften Einsatz entstehen die Turboinlets in Deutschland mit Augenmerk auf stabile Geometrie und zuverlässige Anschlussbereiche.
Bei der Montage bleiben die vorhandenen Anschlussbereiche maßgeblich. Vor dem Einbau sollte deshalb die Fahrzeug- und Motorvariante mit den Produktangaben im RevDop Online Shop abgeglichen werden.
Vorteile für BMW F07 GT 535d 313 PS N57 im Überblick:
- fahrzeugspezifische Auslegung für BMW 5er (F-Reihe) \n
- passend zur Variante F07 GT 535d mit 313 PS \n
- abgestimmt auf die Motorisierung N57 \n
- strömungsgünstige Führung im Bereich vor dem Turbolader \n
- robuste Konstruktion für den Einsatz im Motorraum \n
- Fertigung in Deutschland \n
- Integration in den vorhandenen Ansaugweg \n
Für wen eignet sich diese Turboinlet-Ausführung?
Das Inlet eignet sich für Fahrer, die den Ansaugtrakt ihrer Motorisierung gezielt und ohne unnötige Änderungen am Gesamtsystem optimieren möchten.
Fazit: Für den BMW F07 GT 535d 313 PS N57 mit 313 PS und N57 bietet RevDop eine gezielt zugeordnete Turboinlet-Lösung, bei der Luftführung, Passform und eine robuste Ausführung im Mittelpunkt stehen.
RevDop Produkte für Motoren und Baureihen:
Dieses Produkt verfügt über keine ABE, kein Teilegutachten und keine Teiletypgenehmigung.
Es ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.
Der Einbau dieses Produkts kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.
Eine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.
Der Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.
Es handelt sich nicht um ein Originalteil des jeweiligen OEM Herstellers. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.
BMW
1er (E-Reihe)
1er (F-Reihe)
2er (G-Reihe)
3er (E-Reihe)
3er (F-Reihe)
3er (G-Reihe)
4er (F-Reihe)
4er (G-Reihe)
5er (E-Reihe)
5er (G-Reihe)
6er (E-Reihe)
6er (F-Reihe)
7er (F-Reihe)
E9X Reihe
F1X Reihe
F3X Reihe
G2X Reihe
G3X Reihe
G4X Reihe
X1 (E-Reihe)
X3 (F-Reihe)
X4 (F-Reihe)
X5 (E-Reihe)
X5 (F-Reihe)
X5 (G-Reihe)
X6 (F-Reihe)
X6 (G-Reihe)
X7 (G-Reihe)
