RevDop GmbH - Turboinlet für BMW E6X 635d 286 PS M57
RevDop Turboinlet passend für BMW E6X 635d 286 PS M57
Wer den Ansaugtrakt gezielt optimiert, sollte insbesondere den Übergang zum Turbolader betrachten, weil hier hohe Luftgeschwindigkeiten auftreten. Die Konstruktion von RevDop konzentriert sich auf eine ruhige, möglichst widerstandsarme Luftführung im unmittelbaren Turboladerbereich.
Diese Ausführung ist für BMW 6er (E-Reihe) mit E6X 635d, 286 PS und der Motorisierung M57 vorgesehen.
Ansaugweg mit abgestimmter Kontur
Bei der Entwicklung stehen Strömungsverlauf, Übergangsradien und eine saubere Anbindung an die vorhandenen Komponenten im Mittelpunkt.
Für die Variante mit 286 PS und M57 steht eine passend zugeordnete RevDop-Ausführung zur Verfügung. Die modellbezogene Zuordnung hilft dabei, Anschlüsse und Einbausituation korrekt auf die jeweilige Motorisierung abzustimmen.
Fertigung und Passgenauigkeit
Gefertigt wird das Bauteil in Deutschland mit Fokus auf Passgenauigkeit, Temperaturbeständigkeit und dauerhafte Belastbarkeit im Motorraum.
Bei der Montage bleiben die vorhandenen Anschlussbereiche maßgeblich. Vor dem Einbau sollte deshalb die Fahrzeug- und Motorvariante mit den Produktangaben im RevDop Online Shop abgeglichen werden.
Vorteile für BMW E6X 635d 286 PS M57 im Überblick:
- fahrzeugspezifische Auslegung für BMW 6er (E-Reihe) \n
- passend zur Variante E6X 635d mit 286 PS \n
- abgestimmt auf die Motorisierung M57 \n
- strömungsgünstige Führung im Bereich vor dem Turbolader \n
- robuste Konstruktion für den Einsatz im Motorraum \n
- Fertigung in Deutschland \n
- Integration in den vorhandenen Ansaugweg \n
Für wen eignet sich diese Turboinlet-Ausführung?
Besonders sinnvoll ist die Optimierung für Fahrzeuge, bei denen der Ansaugweg technisch überarbeitet oder mit weiteren abgestimmten Komponenten kombiniert wird.
Fazit: Für den BMW E6X 635d 286 PS M57 mit 286 PS und M57 bietet RevDop eine gezielt zugeordnete Turboinlet-Lösung, bei der Luftführung, Passform und eine robuste Ausführung im Mittelpunkt stehen.
RevDop Produkte für Motoren und Baureihen:
Dieses Produkt verfügt über keine ABE, kein Teilegutachten und keine Teiletypgenehmigung.
Es ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.
Der Einbau dieses Produkts kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.
Eine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.
Der Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.
Es handelt sich nicht um ein Originalteil des jeweiligen OEM Herstellers. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.
BMW
1er (E-Reihe)
1er (F-Reihe)
2er (G-Reihe)
3er (E-Reihe)
3er (F-Reihe)
3er (G-Reihe)
4er (F-Reihe)
4er (G-Reihe)
5er (E-Reihe)
5er (F-Reihe)
5er (G-Reihe)
6er (E-Reihe)
6er (F-Reihe)
7er (F-Reihe)
E9X Reihe
F1X Reihe
F3X Reihe
G2X Reihe
G3X Reihe
G4X Reihe
X1 (E-Reihe)
X3 (F-Reihe)
X4 (F-Reihe)
X5 (E-Reihe)
X5 (F-Reihe)
X5 (G-Reihe)
X6 (F-Reihe)
X6 (G-Reihe)
X7 (G-Reihe)
