RevDop GmbH - Turboinlet für Cupra LEON KL 2.0 TSI 310 PS EA888.4
Turboinlet für Cupra LEON KL 2.0 TSI 310 PS EA888.4: Luftführung gezielt optimieren
Wer den Ansaugtrakt gezielt optimiert, sollte insbesondere den Übergang zum Turbolader betrachten, weil hier hohe Luftgeschwindigkeiten auftreten. Die Konstruktion von RevDop konzentriert sich auf eine ruhige, möglichst widerstandsarme Luftführung im unmittelbaren Turboladerbereich.
Diese Ausführung ist für Cupra LEON KL mit 2.0 TSI, 310 PS und der Motorisierung EA888.4 vorgesehen.
Ansaugweg mit abgestimmter Kontur
Die Auslegung verbindet einen nutzbaren Strömungsquerschnitt mit einer Form, die sich in den vorhandenen Ansaugweg integrieren lässt.
Für die Variante mit 310 PS und EA888.4 steht eine passend zugeordnete RevDop-Ausführung zur Verfügung. Die modellbezogene Zuordnung hilft dabei, Anschlüsse und Einbausituation korrekt auf die jeweilige Motorisierung abzustimmen.
Fertigung und Passgenauigkeit
Für den dauerhaften Einsatz entstehen die Turboinlets in Deutschland mit Augenmerk auf stabile Geometrie und zuverlässige Anschlussbereiche.
Bei der Montage bleiben die vorhandenen Anschlussbereiche maßgeblich. Vor dem Einbau sollte deshalb die Fahrzeug- und Motorvariante mit den Produktangaben im RevDop Online Shop abgeglichen werden.
Vorteile für Cupra LEON KL 2.0 TSI 310 PS EA888.4 im Überblick:
- fahrzeugspezifische Auslegung für Cupra LEON KL \n
- passend zur Variante 2.0 TSI mit 310 PS \n
- abgestimmt auf die Motorisierung EA888.4 \n
- strömungsgünstige Führung im Bereich vor dem Turbolader \n
- robuste Konstruktion für den Einsatz im Motorraum \n
- Fertigung in Deutschland \n
- Integration in den vorhandenen Ansaugweg \n
Für wen eignet sich diese Turboinlet-Ausführung?
Besonders sinnvoll ist die Optimierung für Fahrzeuge, bei denen der Ansaugweg technisch überarbeitet oder mit weiteren abgestimmten Komponenten kombiniert wird.
Fazit: Für den Cupra LEON KL 2.0 TSI 310 PS EA888.4 mit 310 PS und EA888.4 bietet RevDop eine gezielt zugeordnete Turboinlet-Lösung, bei der Luftführung, Passform und eine robuste Ausführung im Mittelpunkt stehen.
RevDop Produkte für Motoren und Baureihen:
Dieses Produkt verfügt über keine ABE, kein Teilegutachten und keine Teiletypgenehmigung.
Es ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.
Der Einbau dieses Produkts kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.
Eine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.
Der Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.
Es handelt sich nicht um ein Originalteil des jeweiligen OEM Herstellers. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.
Cupra
ATECA KH7
Formentor KM7
