RevDop GmbH - Turboinlet für Cupra LEON KL 2.0 TDI 116 PS EA288
Turboinlet-Lösung für Cupra LEON KL 2.0 TDI 116 PS EA288
Im Ansaugweg eines Turbomotors entscheidet besonders der Bereich vor dem Verdichter darüber, wie verlustarm die Luft bereitgestellt wird. Die Konstruktion von RevDop konzentriert sich auf eine ruhige, möglichst widerstandsarme Luftführung im unmittelbaren Turboladerbereich.
Diese Ausführung ist für Cupra LEON KL mit 2.0 TDI, 116 PS und der Motorisierung EA288 vorgesehen.
Durchdachte Luftführung bis zum Verdichter
Die Auslegung verbindet einen nutzbaren Strömungsquerschnitt mit einer Form, die sich in den vorhandenen Ansaugweg integrieren lässt.
Für die Variante mit 116 PS und EA288 steht eine passend zugeordnete RevDop-Ausführung zur Verfügung. Die modellbezogene Zuordnung hilft dabei, Anschlüsse und Einbausituation korrekt auf die jeweilige Motorisierung abzustimmen.
Fertigung und Passgenauigkeit
Die Fertigung in Deutschland verbindet reproduzierbare Abmessungen mit einer auf den Einsatz im Motorraum abgestimmten Materialauswahl.
Bei der Montage bleiben die vorhandenen Anschlussbereiche maßgeblich. Vor dem Einbau sollte deshalb die Fahrzeug- und Motorvariante mit den Produktangaben im RevDop Online Shop abgeglichen werden.
Vorteile für Cupra LEON KL 2.0 TDI 116 PS EA288 im Überblick:
- fahrzeugspezifische Auslegung für Cupra LEON KL \n
- passend zur Variante 2.0 TDI mit 116 PS \n
- abgestimmt auf die Motorisierung EA288 \n
- strömungsgünstige Führung im Bereich vor dem Turbolader \n
- robuste Konstruktion für den Einsatz im Motorraum \n
- Fertigung in Deutschland \n
- Integration in den vorhandenen Ansaugweg \n
Für wen eignet sich diese Turboinlet-Ausführung?
Auch bei einem ansonsten seriennahen Fahrzeug kann ein strömungsoptimiertes Inlet ein sinnvoller Baustein innerhalb eines durchdachten Ansaugkonzepts sein.
Fazit: Für den Cupra LEON KL 2.0 TDI 116 PS EA288 mit 116 PS und EA288 bietet RevDop eine gezielt zugeordnete Turboinlet-Lösung, bei der Luftführung, Passform und eine robuste Ausführung im Mittelpunkt stehen.
RevDop Produkte für Motoren und Baureihen:
Dieses Produkt verfügt über keine ABE, kein Teilegutachten und keine Teiletypgenehmigung.
Es ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.
Der Einbau dieses Produkts kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.
Eine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.
Der Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.
Es handelt sich nicht um ein Originalteil des jeweiligen OEM Herstellers. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.
Cupra
ATECA KH7
Formentor KM7
