RevDop GmbH - Turboinlet für Cupra LEON KL 2.0 TSI 300 PS EA888.4
Turboinlet-Lösung für Cupra LEON KL 2.0 TSI 300 PS EA888.4
Für eine möglichst freie Anströmung des Turboladers spielt der Querschnitt unmittelbar vor dem Verdichter eine wichtige Rolle. Die speziell ausgelegte Kontur des RevDop Turboinlets soll Verwirbelungen mindern und den verfügbaren Strömungsquerschnitt sinnvoll nutzen.
Diese Ausführung ist für Cupra LEON KL mit 2.0 TSI, 300 PS und der Motorisierung EA888.4 vorgesehen.
Durchdachte Luftführung bis zum Verdichter
Entscheidend sind nicht nur größere Querschnitte, sondern vor allem harmonische Übergänge und eine kontrollierte Führung der Ansaugluft.
Für die Variante mit 300 PS und EA888.4 steht eine passend zugeordnete RevDop-Ausführung zur Verfügung. Die modellbezogene Zuordnung hilft dabei, Anschlüsse und Einbausituation korrekt auf die jeweilige Motorisierung abzustimmen.
Fertigung und Passgenauigkeit
Die Produktion in Deutschland ermöglicht eine kontrollierte Fertigungsqualität und eine auf den jeweiligen Einsatzbereich abgestimmte Konstruktion.
Bei der Montage bleiben die vorhandenen Anschlussbereiche maßgeblich. Vor dem Einbau sollte deshalb die Fahrzeug- und Motorvariante mit den Produktangaben im RevDop Online Shop abgeglichen werden.
Vorteile für Cupra LEON KL 2.0 TSI 300 PS EA888.4 im Überblick:
- fahrzeugspezifische Auslegung für Cupra LEON KL \n
- passend zur Variante 2.0 TSI mit 300 PS \n
- abgestimmt auf die Motorisierung EA888.4 \n
- strömungsgünstige Führung im Bereich vor dem Turbolader \n
- robuste Konstruktion für den Einsatz im Motorraum \n
- Fertigung in Deutschland \n
- Integration in den vorhandenen Ansaugweg \n
Für wen eignet sich diese Turboinlet-Ausführung?
Besonders sinnvoll ist die Optimierung für Fahrzeuge, bei denen der Ansaugweg technisch überarbeitet oder mit weiteren abgestimmten Komponenten kombiniert wird.
Fazit: Für den Cupra LEON KL 2.0 TSI 300 PS EA888.4 mit 300 PS und EA888.4 bietet RevDop eine gezielt zugeordnete Turboinlet-Lösung, bei der Luftführung, Passform und eine robuste Ausführung im Mittelpunkt stehen.
RevDop Produkte für Motoren und Baureihen:
Dieses Produkt verfügt über keine ABE, kein Teilegutachten und keine Teiletypgenehmigung.
Es ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.
Der Einbau dieses Produkts kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.
Eine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.
Der Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.
Es handelt sich nicht um ein Originalteil des jeweiligen OEM Herstellers. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.
Cupra
ATECA KH7
Formentor KM7
