RevDop GmbH - Turboinlet für BMW F31 318d mit B47 Motor
Erleben Sie mit dem Turboinlet der RevDop GmbH für den BMW F31 318d mit B47 Motor aus der F3x Reihe eine deutliche Leistungssteigerung und ein verbessertes Ansprechverhalten. Unser speziell entwickeltes Turboinlet basiert auf modernster Technik und bionischem Design, das mit hochpräzisen Strömungssimulationen optimiert wurde. So wird der Druckverlust im Ansaugsystem im Vergleich zum serienmäßigen Inlet signifikant reduziert.
Das Turboinlet ist eine essenzielle Komponente, die den Luftstrom zum Turbolader führt. Dabei spielt die Art der Luftführung eine entscheidende Rolle für die Effizienz und Leistung des Motors. Beim serienmäßigen Inlet entstehen oft Turbulenzen, die den Luftfluss und damit das Ansprechverhalten des Turboladers negativ beeinflussen. Unser innovativ gestaltetes Turboinlet sorgt dank bionischer Prinzipien für eine deutlich laminarere Luftstromführung. Das Resultat ist eine Minimierung dieser Turbulenzen, wodurch der Turbolader schneller auflädt und das Ansprechverhalten des Motors spürbar verbessert wird.
Insbesondere im unteren Drehzahlbereich zeigt sich die Stärke unseres Turboinlets: Der Ladedruck baut sich schneller auf, das Drehmoment steigt merklich, und die Leistungsreserven des Motors werden erweitert. So profitieren Sie von einer sportlicheren, kraftvolleren Fahrperformance, ohne auf Zuverlässigkeit oder Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen.
Qualität und Verarbeitung bei RevDop GmbH haben oberste Priorität. Deshalb fertigen wir die Hauptkomponente unseres Turboinlets im hochwertigen 3D-Druckverfahren aus Polyamid (PA12). Dieses Material überzeugt durch hohe Stabilität und erstklassige Hitzebeständigkeit, die den originalen OEM-Komponenten in nichts nachstehen – in manchen Bereichen sogar überlegen sind. Für den Formschlauch verwenden wir ein hochwertiges Polyurethan mit einer Shorehärte von A65, das besonders chemikalien- und temperaturbeständig ist und somit auch unter anspruchsvollen Bedingungen langfristig seine Funktion erfüllt.
Ein weiterer wichtiger Vorteil unseres Produkts ist die Eliminierung des serienmäßigen Resonanzraums im originalen Luftfilterkasten. Dieser Resonanzraum führt im Standarddesign häufig zu unnötigem Druckverlust und beeinträchtigt die Strömungswerte. Durch die Entfernung dieses Bauteils und die Abdichtung mit dem mitgelieferten Blindstopfen wird der Druckverlust um rund 5% reduziert, was die Effizienz des Ansaugsystems zusätzlich erhöht und eine bessere Leistungsentfaltung ermöglicht.
Die Montage des Turboinlets ist dank passgenauer Originalmaße und Einbaulagen einfach und schnell – Plug & Play ohne aufwändige Modifikationen oder Spezialwerkzeuge. So können Sie Ihr Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit mit dem Turboinlet aufrüsten und sofort von den Vorteilen profitieren.
Vorteile auf einen Blick:
- Deutlich reduzierte Druckverluste im Ansaugsystem für mehr Effizienz
- Schnellere Gasannahme und spürbar schnelleres Spoolen des Turboladers
- Mehr Drehmoment und Leistung über das gesamte Drehzahlband
- Hochwertige Fertigung im 3D-Druck aus robustem Polyamid (PA12)
- Chemikalien- und temperaturbeständiger Polyurethan-Schlauch (Shorehärte A65)
- Einfache, passgenaue Montage ohne Modifikationen
Lieferzeit und Qualität:
Ihr Turboinlet wird nach Bestellung individuell in einem speziellen 3D-Druckverfahren gefertigt, um höchste Präzision und Langlebigkeit zu gewährleisten. Aufgrund der hochwertigen Produktion beträgt die Lieferzeit aktuell bis zu 3 Wochen. Diese Investition lohnt sich, um Ihr Fahrzeug auf ein neues Leistungsniveau zu heben.
Im Lieferumfang enthalten:
- 1x Turboinlet Hart-Komponente aus Polyamid (PA12)
- 1x Turboinlet Weich-Komponente PU-Schlauch Shorehärte A65
- 1x Satz Schlauchschellen
- 1x Deletkit (Blindstopfen) zur Abdichtung der Resonanzkammer im Luftfilterkasten
Mit dem Turboinlet der RevDop GmbH genießen Sie ein optimales Zusammenspiel aus modernster Technologie, hochwertigen Materialien und einer spürbaren Steigerung der Fahrdynamik – speziell abgestimmt auf den BMW F31 318d B47 Motor. Erleben Sie jetzt den Unterschied und machen Sie Ihr Fahrzeug fit für die nächste Leistungsstufe!
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