RevDop GmbH - Turboinlet für VW Golf 8 2.0 TDI 200 PS EA 288 EVO
Optimierte Ansaugung für VW Golf 8 2.0 TDI 200 PS EA 288 EVO
Wer den Ansaugtrakt gezielt optimiert, sollte insbesondere den Übergang zum Turbolader betrachten, weil hier hohe Luftgeschwindigkeiten auftreten. Mit einer modellbezogenen Geometrie schafft RevDop einen gleichmäßigeren Übergang zwischen Ansaugung und Turbolader.
Diese Ausführung ist für VW Golf 8 mit 2.0 TDI, 200 PS und der Motorisierung EA 288 EVO vorgesehen.
Durchdachte Luftführung bis zum Verdichter
Die Auslegung verbindet einen nutzbaren Strömungsquerschnitt mit einer Form, die sich in den vorhandenen Ansaugweg integrieren lässt.
Für die Variante mit 200 PS und EA 288 EVO steht eine passend zugeordnete RevDop-Ausführung zur Verfügung. Die modellbezogene Zuordnung hilft dabei, Anschlüsse und Einbausituation korrekt auf die jeweilige Motorisierung abzustimmen.
Fertigung und Passgenauigkeit
RevDop fertigt das Turboinlet in Deutschland und legt dabei Wert auf belastbare Werkstoffe, saubere Anschlussflächen und eine präzise Passform.
Bei der Montage bleiben die vorhandenen Anschlussbereiche maßgeblich. Vor dem Einbau sollte deshalb die Fahrzeug- und Motorvariante mit den Produktangaben im RevDop Online Shop abgeglichen werden.
Vorteile für VW Golf 8 2.0 TDI 200 PS EA 288 EVO im Überblick:
- fahrzeugspezifische Auslegung für VW Golf 8 \n
- passend zur Variante 2.0 TDI mit 200 PS \n
- abgestimmt auf die Motorisierung EA 288 EVO \n
- strömungsgünstige Führung im Bereich vor dem Turbolader \n
- robuste Konstruktion für den Einsatz im Motorraum \n
- Fertigung in Deutschland \n
- Integration in den vorhandenen Ansaugweg \n
Für wen eignet sich diese Turboinlet-Ausführung?
Das Inlet eignet sich für Fahrer, die den Ansaugtrakt ihrer Motorisierung gezielt und ohne unnötige Änderungen am Gesamtsystem optimieren möchten.
Fazit: Für den VW Golf 8 2.0 TDI 200 PS EA 288 EVO mit 200 PS und EA 288 EVO bietet RevDop eine gezielt zugeordnete Turboinlet-Lösung, bei der Luftführung, Passform und eine robuste Ausführung im Mittelpunkt stehen.
RevDop Produkte für Motoren und Baureihen:
Dieses Produkt verfügt über keine ABE, kein Teilegutachten und keine Teiletypgenehmigung.
Es ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr im Geltungsbereich der StVZO zugelassen. Die Verwendung erfolgt ausschließlich für Motorsportzwecke, für Exportfahrzeuge oder außerhalb öffentlicher Straßen.
Der Einbau dieses Produkts kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs gemäß §19 StVZO führen.
Eine Abnahme nach §21 StVZO (Einzelabnahme) kann im Einzelfall möglich sein, ist jedoch vorab individuell mit einer Prüforganisation (z. B. TÜV oder DEKRA) abzuklären.
Der Käufer ist dafür verantwortlich, die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen in seinem Land zu beachten.
Es handelt sich nicht um ein Originalteil des jeweiligen OEM Herstellers. Die Nennung der Marken dient ausschließlich der eindeutigen Produktzuordnung.
VAG
mit 2.0l TDI EA288 Motoren
Volkswagen
Arteon
Golf 8
Passat B8
Passat B9
T-Roc
Tiguan
